东方票务待遇（东方航空票务怎么样）

今天给各位分享东方票务待遇的知识，其中也会对东方航空票务怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

上海东方航空票务中心是个什么样的单位？正规不？待遇怎么样？

上海东方航空票务中心是东方航空股份公司的下属公司，正规的。公司在上海市中山北路，主要卖的就是东航、上航的特价机票，福利待遇不错的。可以去做。

东航票务员工资待遇怎么样

不知道你是否真正喜欢这个专业，这个专业即使将来出来以后，就业也是个问题！再者空乘专业出来真的没有什么优势~~除非你在好点的航空学院毕业出来，这样还稍微好一些。其他的学校出来一点优势都没有。现在社会上招聘空姐根本不看你是不是本专业的，看你的能力和英语，还有形象，还有后台！！ 再有空姐、空哥其实并没有大家想象中的那么光鲜亮丽，这个行业不是说去简单的服务就可以了，其实这个行业真的很累，尤其那些不是国营的航空公司的员工更累，一年到头都没有假期，即使生病了也不敢请假，因为怕被扣分。。。

附：中国几个比较好的航空院校：天津的中国民航大学（二本）

南京航空航天大学的民航学院 、四川广汉民航学院

沈阳航空，郑州航空，南昌航空，民航干部管理学院也还差不多

国内航空公司实力排名：1。中国国际航空公司

2。中国南方航空公司

3。中国东方航空公司

4。海南航空公司（将要改名为大新华航空公司） 5。深圳航空公司

6。四川航空公司

7。厦门航空公司

8。上海航空公司

9。山东航空公司

还有一些小的民营航空差不多，算不上什么排名

其中有前途的算春秋航空公司和华夏航空公司

没有前途的有鹰联航空公司，吉祥航空，奥凯航空

还有一些是大公司为了抢地盘拉赞助换了个马甲又成立的小公司，也谈不上盈利阿服务阿

像海南航空旗下的大新华快运、鲲鹏航空、西部航空、扬子江快运、金鹿航空、香港中富航空

南方航空旗下的重庆航空

其中的国航，南航，东航是比较大的国企，海航是民企的代表，区别主要在于福利吧，像东航工资比较低，但可以分房，海航工资高，但不如其他国企福利好吧，然后民企可能要求在服务方面更严格一点，因为他们主要靠的就是服务。其实我觉得要是能进国企还是去国企吧，因为毕竟那样更有保障一点。

其他的专业说不好，主要是看个人，如果你自身条件好，即使不上这个专业同样可以去走空姐。其他的专业相对来说工资都不高了。

最后，我想对你说的是，无论是哪个专业主要是自己要喜欢，然后自己对未来有一个大体规划，知道自己以后要往哪方面走，然后朝着它努力，祝你成功。

在东航做票务有前途吗？

搞不明白的是这里指的前途是什么？

一个普通的票务员，要想成为东方航空的集团级的高管，至少还有30年的职业生涯路程要走，谁可以有这样的前瞻远见呢？

从一个普通的票务员起步，即使不断的提职加薪，干至退休，也永远不会成为国有企业中的亿万巨富，因为这是体制所不允许的。

如此种种，发展前途到底指的什么？

其实，一个人的成长，也包括职业的发展，都必须使一步一步的前进和积累。经历不仅仅是一个过程，更重要的是人生成长和职业发展的基础。

一个人现在干什么并不重要，重要的是都能够干好什么。

空乘工资多少钱一个月

按照2019年行情，不同级别工资也是不同的。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。

随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 

基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

扩展资料：

空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。

随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。

关于东方票务待遇和东方航空票务怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。