航空飞行员待遇(多彩贵州航空飞行员工资)

时间:2023-05-27 08:40:11 | 文章来源:职结果

本篇文章给大家谈谈航空飞行员待遇,以及多彩贵州航空飞行员工资对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

飞行员一个月多少钱?工资待遇怎样?

了解飞行员一个月多少钱工资之前,我要先知道飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员,这里主要介绍通航飞行员和民航飞行员,那么民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,这里就不细说了。做为一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想。神秘、高薪,这是大部分人对飞行员这个职业的第一印象。其实,飞行员的高薪已经算不上什么秘密了,据有关部门统计在338个职业里,飞行员年薪最高。最高可达300万/年,因此飞行员是个黄金规程的职业。

据天天飞通航平台调查,最近拿到通航商用驾驶执照的有6名学员,一出校门就被‘抢走’。即便是这些刚出“茅庐”的毕业新生,上岗后平均年薪也能达到12万元左右。而有着1000小时以上飞行时长、根据作业类型的不同,可以拿到30万—60万的年薪。可想而知现在通航飞行员在国内的需求量很大。而民航飞行员主要分为机长和副驾两大块,也要不一样的薪资水平。

副驾驶:一名合格的副驾驶的年薪在20-30万之间,按照不同的公司薪资制度稍有不同,副驾驶的年薪将跟根据安全的飞行小时数和完善的晋级体系逐年递增,仅在中国航空运输事业中,副驾驶工作年限在5-6年里有晋升机长的机会。

机长:调查中发现,各家公司标准都不同,年薪在120-180万元不等,其中我国有大量的外籍机长分别服务于各大航空公司,机长的缺口大、薪资高、不容置疑机长是所有飞行员向往的岗位和殊荣。

民航飞行员一个月工资多少钱?

按照2019年行情,民航飞行员的真实月薪在6万左右。

目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长,目前的月薪在6万左右。一些小航空公司出于发展的需求,在机制灵活的背景下,反而对机长的薪酬会支付的更多。

一些小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元,而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

扩展资料:

内空乘的扩容和招聘不外乎委培生、外招和外聘三种。从民航学校毕业后经航空公司考核后通过的准空乘,还要有大概3个月的实习期。而从社会招聘的空乘则要实习大约6个月。

既可以拿到令人羡慕的高薪,又可以“免费”飞到世界各地旅行,空姐一直是很多女生的“第一理想”职业。一位外航高管告诉本报记者,一般外航空乘月薪平均在13000元至20000元,同时每月差不多有15天左右的假期,可以自己灵活支配。这让喜欢飞行、喜欢旅游的人对这份工作钟爱有加。

参考资料来源:人民网-机长空乘都是“小时工” 机长最高年薪已达百万级

民航飞行员的工资月薪有多少

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高,可是与此同时,行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升,这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息,意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

从全球经济的大格局来分析的话,飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

并且从此刻的情景来看,航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态,这也会为更多的有志之士带来机会。

飞行员的工资多少钱一月

目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资+飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准,国内的各个航空公司之间的收入差距也很大,而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。

机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。

副驾驶的月薪一般是1万元,机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。

民航飞行员从上岗到退休的工资为是多少?

民航飞行员主要分为机长和副驾两大块,也要不一样的薪资水平。根据2020年2月的工资水平,副驾驶的年薪在18万—40万之间;机长的年薪在80万-180万元不等。

一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元,有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪在70万至80万元,一些货机机长的年薪则有可能超百万。

成为飞行员的方法有以下几种:

1、高中统招,属于公费招生,经过航司体检、政审等一系列背景调查,加上高考成绩进去就读,委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。

2、大毕改,又称大改驾。属于公费招生,面向的是全日制本科毕业的大学生,有少量名额,一样需要通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职,有固定停飞率,有关系的同样可以忽略这一点。

3、自费学飞,自己掏钱学飞行,承受高额学费,换取自由身的飞行员。以前可以直接进去,现在门槛高了,只能通过累积500小时再进去。自费学飞的话,去国外学飞会便宜些,具体可以参考广州通航。

关于航空飞行员待遇和多彩贵州航空飞行员工资的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

推荐文章: