深圳海事局待遇（海事处工资待遇）

今天给各位分享深圳海事局待遇的知识，其中也会对海事处工资待遇进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

海事局一般公务员工资

6000-9000，待遇不错。

薪资体系：基本工资 + 职务工资 + 级别工资 + 五险一金。

福利待遇：包括公车改革补贴(目前五险一金制度正在并入，所以医药费用采取实报实销形式)。

海事局晋升机制：

海事局是一个年轻的机构，现任领导大多也比较年轻，充满着发展的机会。具体的晋升要求，可以参考如下规定：

1、在工龄和经历方面，提任县(处)级领导职务的，要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历，一 般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。

2、在任职年限方面，提任县(处)以上领导职务，由副职提任正职的，应当在副职岗位工作两年以上，由下级正职提任上级副职的，应当在下级正职岗位工作三年以上。

3、在文化程度方面，要求一般应具有大学专科以上文化程度，其中地(厅)、司(局)级以上领导干部一般应当具有大学本科以上文化程度。

关于国考深圳海事局下面的大亚湾海事局的待遇福利等问题

千万别来，千万别想不开！这边待遇非常之低科级以下只有大中四的工资，相对于10W的房价和深圳公务员30W的年薪，非常之低。而且是直属单位，在深圳市没地位没关系，上升途径基本没有。而且最痛苦的时，因为考虑到流失率的问题，人只要来了就不许走，要走就要撕破脸不要档案或者高额赔偿。

深圳海事局海事监督的待遇怎样

工资还可以，但是总收入一般般，因为没有海事系统最大的收入来源：灰色收入。深圳房价有点高，2万5一平方米，一般深圳海事局的都买不起房，家不在深圳的话，4个人左右分配一间单位集体宿舍，月底要缴房租给深圳海事局。

深圳海事局的待遇

把所有金币给我吧。我把海事内网标准回复复制出来给你看。内网权威回答如下：2012年上半年，我们直属局各局的中层储备科级干部在大连进行业务进修和考试，大家拿工资条比对，直属局只有死工资，不像地方局有其他收入，工资条排名如下：上海局（国际性大都市） 黑龙江局（与俄罗斯贸易） 天津局（环渤海之首，直辖市） 辽宁局（我们大连海事人扎堆局） 山东局浙江局（浙江各局都不错，其中舟山最高，我国货物吞吐量最大的港） 长江局 福建局下属厦门局（特区） 广东局 海南局（国际旅游岛） 深圳局（每月月底，唯一一个要收房租住宿费的单位） 广西局（西部贫困地区）。

地方海事局的账面工资稍微低于直属海事局，但是总收入高于直属局，具体原因你懂的，不方便多说。

考你家所在的局，才是王道；周末一般要加班，也是一年回家一次，和跑船的同学差不多，我在香港明华，中远，中海的同学工资是我的4到6倍以上。

工作地点:学行政管理，计算机，财经类的坐办公室；轮机航海的，工作地点在比较偏僻荒凉的巡逻船（海上），趸船（内河）上，航海技术的跟跑国内航线没有什么区别，而且经常要加班；所以各位学弟们，要深刻理解招考要求里那条：环境艰苦，经常上船，适合男性。这不是国家公务员局闲来无事而白写。

研究生考进去的，比本科应届考进去的职称和工资要高很多，建议我大连海事航海技术应届的学弟先读研，或者拿到3副证再考，否则你一没研究生高学历，二没3副以上证书，这些都是分配工作，升迁和加工资的基本条件；否则你在局里根本吃不开，我的悲惨遭遇就是例证，工作9年，还是科员，还刚刚进入进修序列。

当年就是学长误我，说海事局工资高，工作轻松；如果让我重新选择，我愿意去明华，中海中远跑船。不过如果学弟家在交通部有关系的话，估计这些对我们是一辈子勤奋努力都无法逾越的升迁难题对你不是问题。

海事局的待遇如何？

海事局属于公务员行政单位，因此薪资待遇比较固定，和所有公务员一样，但工作人员中也有事业编制的。受地区因素影响比较大，根据各地的经济发展水平、不同城市的物价水平、不同城市的生活标准，各地海事局的薪酬不尽相同。根据上岸学员的反馈，全国各海事局薪资待遇基本如下：

（1）江苏海事局转正到手7000元左右，苏南高于苏北，公积金个人部分缴纳900元。

（2）浙江海事局到手工资6000元左右，公积金个人部分缴纳1000元。

（3）上海海事局每月到手过万。

（4）青岛海事局到手6000元，公积金个人部分缴纳1000元。

（5）黑龙江海事局到手4000多，辽宁参考黑龙江。

（6）福建海事局参考浙江、广东海事局，广东海事局每月也过万收入。

（7）长江局属于内陆，包括武汉局，芜湖局，工资比沿海低，武汉局工资到手在4000元左右。

（8）天津局在北方相对较高，工资参考当地公务员工资收入，一般在7000左右。河北海事局每月5000左右。

（9）深圳海事局参考广东海事局，收入过万。

整体来看，海事局待遇是南方高于北方，沿海高于内陆。和当地其他系统的公务员相比，既不会高出多少，也不会低到哪儿去。海事局作为中央垂直系统，一直以来都是非常规范的单位，所以该有的一定会有，比如五险一金有，第13 个月的工资以及远海补助、差旅费、误餐补等各项补助。对于外地单身职工，海事局还会提供青年宿舍。海事局的工资构成主要由职务工资、级别工资、岗位工资、津贴补贴等构成。其中不同学历也存在区别，本科学历的一年试用期后任科员，硕士研究生和博士研究生也是任科员，但是他们分别享受副主任科员和主任科员待遇，也就是工资要比一般的科员高的多。

海事局的工作除了文职岗位之外，其他岗位专业性还是比较强的，而且工作也比较忙碌，还有很多岗位需要轮值。工作环境基本在海上工作，开巡逻艇啊，做船舶检查啊。因此学习航海、轮机等专业的考生如果想从事本专业工作，建议报考海事局。

对于职业发展来说，海事局整体架构大，人数多，实际的职务晋升普遍较慢。具体的晋升要求，可以参考如下规定：在工龄和经历方面，提任县（处）级领导职务的，要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历，一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。在任职年限方面，提任县（处）级领导职务，由副职提任正职的，应当在副职岗位工作两年以上，由下级正职提任上级副职的，应当在下级正职岗位工作三年以上。

深圳海事局试用期的待遇如何

这样看你什么专业，以及家庭背景。应届航海技术在深圳海事局的人员比较多，所以部分2008年考进来的都还没有编制，属于合同工因此要全额上缴工资的20%作为公积金，工资是最低的也是最受排挤的，深圳房价物价在全国不是一般的高，要租房，深圳的衣食住行消费又高，这类专业的工资一般是月光族；工作也比较累，分配在VTS中心经常要连续工作24小时，但是没有加班费，或者要做实习生出海好几月去巡逻，我建议我大连海事的航海技术的学弟们，先跑船，如果特别想来海事局，先拿个三副证再考，不然考进来你什么也不会，只能分配到工作最苦工资又最低的岗位。应届轮机的还好一点；持有船检证船舶管理与海洋工程还可以做PSC，会有点岗位工资。我们深圳海事局没有灰色收入，升迁是最慢的，当然家里有关系的话，还是可以做到每三年升半级，每增加一年工龄加500左右的工资；工资比部分海事局的账面工资要高，但是年总收入是比较低的，在高房租高物价情况下，应届生平均年存余在全国海事局排名的话，是倒数几名。持有大副以上证书的，英语口语好的，6级过了450的，分配的岗位那还是不错的。

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