高速公路管理处待遇（高速公路收费员工资待遇）

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高速路政管理人员待遇怎么样,一年能拿多少钱

高速公路那也要分具体的高速公路的，有些效益好的高速公路比印钞机还赚钱，路政管理人员的待遇自然也很好，管理人员一般20万到30万之间，当然也与管理人员的级别相关。效益差的高速公路管理人员一年也就8万到10万的样子。

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高速公路管理局编内人员待遇好吗

高速公路管理局属于收入倒挂，机关清苦，基层富足。 局机关： （综合部门）办公室、人事处、计财处、指挥调度中心 （业务部门）路政处、收费处、养护处、通信处、经营处 （其他）党团公青 附属企业，一般有养护中心、通信中心 基层管理处（所） 与局机关大同小异，只是由处变为科。路线长、站点多的管理处会设管理所，所长副处级，其他科室都是副科级建制。 管理处（所）收入很丰厚，又因为山高皇帝远，各类福利分发很少能引起外界注意，人少的单位吃人头费就可以发财。 不要考虑偏远问题，因为高管局的岗位都是流动的，一般3-5年轮换一次，远的要调到近处，近的要去远处锻炼准备提升，都是这样循环的，可以不用顾虑太多。另外在外地工作，另有补助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是连续干若干天，休若干天。副站长的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站长够用的话。（一般收费站是一正二副，大家基本能保证1：1的工作休息时间） 隧道管理站是个很逍遥的地方，只要维护硬件性能，各项应中国演练到位，人员听话，就没什么大事，不像收费站和路政每天要面对很多不讲理的司机，生活条件一般也不会太差，唯一的缺点就是太寂寞。高速公路是个好地方，如果有机会可不要放过，现在想这样稳定收入有相对可以的工作可不好找了

高速公路管理局编内人员待遇好吗？

）隧道管理站是个很逍遥的地方，只要维护硬件性能，各项应中国演练到位，人员听话，就没什么大事，不像收费站和路政每天要面对很多不讲理的司机，生活条件一般也不会太差，唯一的缺点就是太寂寞。高速公路是个好地方，如果有机会可不要放过，现在想这样稳定收入有相对可以的工作可不好找了

高速公路管理局属于收入倒挂，机关清苦，基层富足。

局机关： （综合部门）办公室、人事处、计财处、指挥调度中心 （业务部门）路政处、收费处、养护处、通信处、经营处 （其他）党团公青 附属企业，一般有养护中心、通信中心 基层管理处（所） 与局机关大同小异，只是由处变为科。

路线长、站点多的管理处会设管理所，所长副处级，其他科室都是副科级建制。

管理处（所）收入很丰厚，又因为山高皇帝远，各类福利分发很少能引起外界注意，人少的单位吃人头费就可以发财。 不要考虑偏远问题，因为高管局的岗位都是流动的，一般3-5年轮换一次，远的要调到近处，近的要去远处锻炼准备提升，都是这样循环的，可以不用顾虑太多。另外在外地工作，另有补助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是连续干若干天，休若干天。副站长的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站长够用的话。

贵州省高速公路管理处路政工作人员的待遇怎么样啊？以及发展？ 知情人事详细解说哈。

月入2000左右，工作忙的时候很忙，特别是这冬天冰冻，够你在管辖的告诉公路上忙活了，准备好铁锹撒盐吧。闲来无事，打打麻将，斗斗地主。总的来说比较清苦，工作范围较窄，无发展空间。你关系硬的话，就来这里，工作个七八年整个副站长当当这辈子就混过去了。站长年薪8万，副的7万，技术员3万，加上各种补贴和福利，站长可以拿到两三万，技术员1万左右，养家糊口是没有问题的。 你若给我高分，再问得仔细，我还可说些。若是刚毕业的学生，我建议你知道这么多就可以选择了。

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