贵州军品企业招聘(军用品店)
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中国军事企业
中国航天科技集团公司 网址:
中国航天科工集团公司 网址:
中国航空工业第一集团公司 网址:
中国航空工业第二集团公司 网址:
中国船舶工业集团公司 网址:
中国船舶重工集团公司 网址:
中国兵器工业集团公司 网址:
中国兵器装备集团公司 网址:
中国核工业集团公司 网址:
中国核工业建设集团公司 网址:
中国电子科技集团公司 网址:
中国十大军工集团的形成:
七、八十年代政府中几个部门:核工业部、航天工业部、兵器工业部等,也曾经叫过五机部、七机部等,这就是中国现在十大军工集团公司的前身。后来在改革开放的过程中为了转变政府职能,把这些部门改为公司,即:中国核工业总公司、中国航天工业总公司、中国航空工业总公司、中国船舶工业总公司、中国兵器工业总公司,这就是原来的五大军工集团。1997年为了引入内部竞争机制,这五大军工集团均一分为二,形成了军工十大集团公司。
中国核工业集团公司是在原中国核工业总公司部分企事单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构,按国家控股公司运行方式运行,由中央管理。公司拥有完整的核科技工业体系,由246个工业企业、公司、科研设计院所和事业单位组成,主要承担核动力、核材料、核电、核燃料、乏燃料和放射性废物的处理与处置、轴矿勘察采冶、核仪器设备、同位素、核技术应用等核能及相关领域的科研开发、建设与生产经营。
中国核工业建设集团公司是在原中国核工业总公司部分企事业单位的基础上组建而成的集科研设计、工程建设、金融贸易为一体的特大型国有企业,由中央管理。
中国航天科技集团公司是在原中国航天工业总公司所属的部分企事业单位的基础上组建成立的国有特大型企业,是国家授权的投资机构,由中央管理。公司主要研制、生产、经营航天运载器、航天器、各类战略战术导弹以及卫星地面应用系统等各类航天产品;专营国际商业卫星发射服务;开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗、环保等多种民用产品。
中国航天机电集团公司是在原中国航天工业总公司所属部分企业单位的基础上组建的国有特大型企业,是国家授权的投资机构,按国家控股公司方式运行,由中央管理。公司主营各类导弹武器系统及其他航天产品,兼营机械、电子、化工、通讯、计算机及其应用、卫星应用、交通运输设计、医疗器械及建筑等多种民用产品。
中国航空工业第一集团公司是在原中国航天工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,拥有103家企事业单位。集团公司主要承担军、民用飞机和相关的发动机、机载设备、武器火控系统以及各种民用产品的开发、生产、销售和售后服务。
中国航空工业第二集团公司是在原中国航空工业总公司所属部分企业事业单位基础上组建的特大型国有企业,拥有79家企事业单位。其经营范围包括:所投资企业的相关国有资产和国有股权;国内外投融资和其他金融业务;军、民用航空器和相关发动机、零配件;纺织、制药、医疗、环保设备及其他非航空产品等。
中国船舶工业集团公司是在原中国船舶工业总公司所属部分企业事业单位基础上组建的由中央管理的特大型国有企业,是国家授权投资机构,有61家成员单位。为我国海军提供现代化装备是中船集团公司的神圣使命,为我国航运提供船舶和船舶出口是中船集团公司的主要业务。
中国船舶重工集团公司是由中央管理的特大型国有企业,是国家授权投资机构,有99家企事业成员单位。中船重工拥有我国最大的造、修船基地和雄厚的科技开发力量,可承担包括30万吨大型船舶在内的各种民有船舶和大型水面、水下战斗舰艇、各种军辅船舶、水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理任务。
中国兵器工业集团公司是在原中国兵器工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资机构,按国家控股公司方式运行。公司拥有成员单位133家,承担坦克装甲车辆、火炮、导弹、炮弹等军品的研制、生产任务,同时开发民品,在机械、化工、光电特别是重型汽车、工程机械、动务传动、精细化工等领域具有雄厚的技术实力和开发、制造能力。
中国兵器装备集团公司(对外名称中国南方工业集团公司)是在原中国兵器工业总公司所属部分企业事业单位基础上组建的特大型国有企业、是国家授权机构和资产经营主体。集团公司拥有包括长安汽车有限责任公司、嘉陵集团有限责任集团公司在内76个成员单位。目前,公司已初步形成了“军民结合,以车为主,全面发展”的格局,以火炮系统、轻武器及其他单兵武器系统、弹药等产品为主的军品科研生产体系,是我国国防建设的重要力量,在军转民上已形成了以汽车、摩托车及其零部件为代表的支柱民品体系。
中国航天科技集团公司是具有自主知识产权、主业突出、核心竞争力强的国有特大型企业集团。 拥有8个大型科研生产联合体,包括:
中国运载火箭技术研究院
航天动力技术研究院
中国空间技术研究院
航天推进技术研究院
四川航天技术研究院
上海航天技术研究院
中国航天时代电子公司
航天空气动力技术研究院
另外还有长城工业总公司、中国航天工程咨询中心以及若干个直属研究所、工厂、公司等。140多个企事业单位分布在全国各地。集团公司共有员工10万余人,已培育形成了以重点学科领域带头人为代表的科技队伍、以优秀企业家为代表的经营管理队伍和以能工巧匠为代表的产业工人队伍。有中国科学院和中国工程院院士32名。
中国航天科工集团公司是国有特大型独资企业,由中央直接管理。集团公司内设4个事业部,拥有6个大型研究院,共计180多个企事业成员单位,近l0万名职工中,各类专业技术人员占40%。
集团公司以导弹武器系统为基业,以军民两用信息技术、卫星与卫星应用、能源与环保以及成套设备为主业。创建46年来,先后为国家提供了大量不同类型、性能先进的导弹武器系统,极大地提高了我国国防实力和部队装备水平;以成功发射"航天清华一号"卫星为标志,集团公司在微小卫星、固体运载火箭领域取得了长足进展;各类性能优良的航天产品成为在长征运载火箭、载人航天工程中不可替代的重要组成部分;以航天金税、金卡和金盾等为代表的高科技产品,对推动经济建设、提高人民生活质量发挥出了巨大的作用。
中国航天科工集团下属单位:
中国航天科工防御技术研究院
沈阳航天新乐有限责任公司
中国航天科工飞航技术研究院
国营风华机械厂
中国航天科工动力技术研究院
南京晨光集团有限责任公司
中国航天建筑设计研究院
国营新兴仪器厂
北京机电工程总体设计部
柳州长虹机器制造公司
中国航天科工集团○六一基地
航天科工磁电有限公司
中国航天科工集团066基地
云南航天工业总公司
湖南航天管理局
南京电子设备研究所
沈阳航天新光集团有限公司
昆明航天疗养院
航天信息股份有限公司
大连航天疗养院
南京航天管理干部学院
航天机电财务有限责任公司
河南航天工业总公司
北京培训中心
机关服务中心
航天科工深圳集团有限公司
航天清华卫星技术有限公司
北京无线电测量研究所
航天科工集团公司
北京航天测控技术开发公司
华创天元实业发展有限责任公司
中国航天华晨汽车工业有限公司
天通计算机应用技术中心
中国航天系统工程公司
航天华宇礼品中心
航天固体运载火箭有限公司
廊坊航源机电设备有限公司
航天科工机电设备有限公司
航天中汇股份有限公司
华迪计算机公司
中国航天物资中心
上海浦东开发中心
航天信息股份有限公司
深圳航天微电机公司
中国长城工业总公司
航天奥康电动车技术有限公司
湖南航天长宇机电总厂
湖南航天诚远精密机械有限公司
湖南航天教育集团
云南航天华羚科技有限公司
云南航天静烈科技有限公司
北京航天长峰股份有限公司弘华环保设备分公司
北京航天长峰股份有限公司弘华制药机械分公司
北京光达光电新技术公司
北京天阶科技工业公司
湖南航天珠江塑钢门窗有限公司
湖南泰山机械厂
深圳绿之缘电器科技有限公司
云南航天神州汽车有限公司
沈阳航天凯撒管业
沈阳新乐化油器公司
沈阳新新集团家电公司
北京航天数控系统有限公司
沈阳新阳汽车改装厂
沈阳新阳速冻设备制造公司
中国航天工业供销总公司
云南航天电器有限公司
沈阳航天新光集团有限公司
深圳麦克维尔空调有限公司
北京航天康讯科技有限公司
深圳市新阳电子机械有限公司
深圳市圳峰工业有限公司
贵州航天地面设备制造有限公司
贵州航天电器股份有限公司
贵州航天凯宏科技有限责任公司
贵州航天凯南科技有限责任公司
贵州航天纳米科技有限责任公司
贵州航天天科机电制造有限责任公司
贵州航天乌江机电设备有限责任公司
贵州凯星液力传动机械有限公司
贵州林泉微电机有限公司
国营红光机械厂
国营群建机械厂
群英铸造厂
江南航天紧固件有限公司
江南航天橡胶制品有限公司
梅岭铅酸电池有限责任公司
梅岭锌空电池有限责任公司
航天科工哈尔滨风华有限公司
北京长峰工业有限公司
三八九厂
六O一所
红岗机械厂
北京航天科智科技有限公司
北京天宇机房设备厂
北京航天时空科技有限公司
北京航天长峰股份有限公司医疗器械分公司
北京长峰新康科技有限公司
北京科瑞思特电子有限公司
北京长峰科威光电技术有限公司
早期中国航天企业分类:
航天一院:运载火箭技术研究院
航天二院:地空导弹研究院(长峰集团)
航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)
航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安
航天五院:空间技术研究院
航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古)
航天七院:航天建筑设计研究院
航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)
航天九院:航天基础电子技术研究院
航天十院:航天时代仪器公司(北京)
中国航天科技集团下属五个研究院,两个基地:
中国运载火箭研究院(第一研究院)
中国空间技术研究院(第五研究院)
上海航天技术研究院(第八研究院)
航天化学动力技术研究院(第四研究院)
中国航天电子基础技术研究院
四川航天工业总公司(062基地)
西安航天科技工业总公司(067基地)
中国长城工业总公司(持股50%)
中国运载火箭技术研究院 ( 航天科技集团公司第一研究院 )
北京市丰台区东高地,下属13个所,6个厂
一部 导弹、火箭总体
11所 燃烧,燃料,液体火箭发动机
12所 导航,控制
13所 导航,精密仪器,传感器
14所 导弹再入飞行器设计
15所 兵器发射,低温加注
18所 航天伺服系统,CAD
19所 导弹及运载火箭技术情报和档案
702所 结构强度与环境工程研究、试验
703所 金属,复合材料,材料及工艺,特种焊接
102所 测试计量技术及仪器
704所 航天跟踪,测量
200厂 航天飞行器和导弹控制系统电子设备,北京海淀区永定路50号
211厂 运载火箭研制、生产总装,北京市丰台区东高地
811厂(长征航天控制工程公司)伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术
中国空间技术研究院 ( 中国航天科技集团公司第五研究院 )
北京市中关村南大街31号,下设12个研究所、2个工厂
501,北京空间飞行器总体设计部,北京市海淀区知春路82号
502,北京控制工程研究所,姿态及轨道控制系统,北京市海淀区中关村南三街16号
503,北京卫星信息工程研究所,北京市海淀区知春路61号
504,西安空间无线电技术研究所
508,北京空间机电研究所
510,兰州物理研究所
511,北京卫星环境工程研究所
512,北京空间科技信息研究所
514,北京东方计量测试研究所
513,山东航天电子技术研究所
513,山西航天机电设备研究所
515,汕头电子技术研究所
529,北京卫星制造厂
539,上海科学仪器厂
上海航天技术研究院(航天八院) 下属16个研究所、13家工厂、10家公司和1家上市公司
漕溪路222号航天大厦
八部,
509所,
800所,
801所,
802所,
803所,
804所,
805所,
806所,
807所,
808所,
809所,
812所,
中国航天科技集团公司第九研究院 北京市丰台区四营门北路2号院
电子元器件、电子设备、专用计算机及计算机测控系统
九院的下属单位共有四个,分别座落在北京、西安、杭州、桂林等四个风景名胜地区。
航天十院
主要从事各类导航仪器、制导设备、惯性系统与仪表、光电产品、电机电器、精密仪器仪 表以及计算机软硬件产品与技术的开发、制造与销售业务。
北京市海淀区阜成路8号(西三环航天桥)
下属3个企业和多个民品公司
航天化学动力技术研究院(第四研究院)
固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和各种试验拥有6个研究所,5个工厂及其它生产、生活配套单位 总部位于西安市东郊
41所,
42所(航天化学动力总公司),襄樊市春园路1号
43所,复合材料,西安市
44所,传感器及配套仪表的研制生产,西安市
47所,
401所,
7414厂,
7416厂,
7422厂,
701所,空气动力,丰台云岗
707所,信息咨询研究中心,北京市东城区和平里滨河路1号
708所,航天标准化、质量与可靠性理论、政策、工程应用的研究和咨询机构,北京市西城区月坛北小街2号
710所,是计算机应用技术和系统工程,北京海淀阜成路14号
中国航天科工集团公司,拥有4个大型研究院,8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公司、投资公司、控股与参股公司等。
拥有3个大型研究院:
一、中国长峰机电技术研究设计院(第二研究院)
二、中国海鹰机电技术研究院(第三研究院)
三、中国河西化工机械公司(第六研究院)
四、中国航天建筑设计研究院(第七研究院)
五、河南航天工业总公司
六、云南航天工业总公司
七、中国江南航天工业集团公司(061基地)
八、中国三江航天工业集团公司(066基地)
九、湖南航天管理局(068基地)
十、自动化测量控制技术公司
十一、中国航天工业供销总公司
十二、直属单位
中国长城工业总公司
中国长峰机电技术研究设计院(航天二院)
下属1个工程总体设计部,10个专业研究所,9个技工贸结合的公司,1所学校,1所职工医院,员工1.3万人。
北京新风机械厂
北京长峰机械动力厂
北京新立机械厂
北京电子工程总体研究所
北京控制与电子技术研究所
北京无线电测量研究所
北京遥感设备研究所
北京无线电计量测试研究所
北京计算机应用和仿真技术研究所
北京机械设备研究所
北京环境特性研究所
北京电子文献服务中心
西安长峰机电研究所
北京计算机技术及应用研究所
北京仿真中心
北京市新立技工学校
中国航天科工集团二院教育培训中心
中国航天科工集团中心医院
北京市海淀区永定路街道办事处
北京长峰工业公司
北京航天机床数控系统集团公司
北京精华工业公司
山西航天工业发展总公司
17所,
23所,
204所,
706所,
第三研究院
主要从事岸舰飞航导弹研究
三部,
北京天方新技术开发公司
31所,北京市丰台区云岗
33所,
35所,
304所,
310所,
8257所,天津市河北区黄纬路69号
8359所,北京市海淀区五棵松路61号
中国河西化工机械公司(第六研究院)
固体火箭发动机,内蒙古,下属三所两厂
513,山西航天机电设备研究所 应为518所
二院的单位列表中有重复的.比如北京控制与电子技术研究所就是17所
706所就是北京计算机技术及应用研究所
23所就是北京电子工程总体研究所
203所就是北京无线电计量测试研究所
25所就是北京遥感设备研究所
207所就是北京无线电测量研究所
一院18所和811长已经合并组建了新的长控公司
701,702,703,704,706,708等研究所和7414等四院的厂都是后来航天体制改为七机部的时候
新组建的,呼号都是以七开头.现在701已经组建了科技集团的航天十一院,706归属二院
771,772等原先九院的单位到了航天时代电子公司
备注:
1、开始说的航天一院至十院指的是原先航天科技和航天科工分家之前的设置,但是那个时候还没有航天时代电子公司,原先十院应该是中国航天导航技术研究院,航天时代电子公司是后来科技和科工分家之后,航天科技集团把十院(导航研究院),九院(基础电子技术研究院)和一院的13所等等合并之后组成的。
2、航天科技的下属单位应该有6个,除了北京的一院,西安的四院,北京的五院,上海的八院外,还有原先的九院(基础电子技术研究员)和十院(导航技术研究院)都是。后来航天科技把他们整合为航天时代电子。
3、现在航天科技集团又把067改为科技集团自己的六院,也是在西安。还把062(四川航天技术研究院)改为科技集团自己的七院。又把一院下属的701(空气动力技术研究所)和其它几个机构整合为自己的十一院,也是整个航天十一院。
4、航天科技和科工分家之后,都在自己进行机构和体制调整,航天科技集团实行的是母子公司制。科工实行的是事业部制。
5、老六院和老七院归属了航天科工,但是航天科技集团成立了自己新的六院七院,增加了十 一院,和整合了航天时代电子,形成了一院,四院,五院,六院,七院,八院,十一院和航天时代这一系列呼号,但是航天科技把二院三院的呼号空出来留给科工集团不用。航天科工成立了四个事业部,实行的是事业部制把一院五院的呼号空出来留给科技集团不用。
中国航天研究机构
11所 陕西动力机械设计研究所(六院)/北京航天动力研究所(一院)
12所 北京航天自动控制研究所(一院)
13所 北京控制仪器研究所(十院)
14所 北京特殊机电研究所(一院)
15所 北京特种工程机械研究所(一院)
16所 西安(六院)
17所北京控制与电子技术研究所(一院)
18所 北京精密机电控制设备研究所(一院)
19所 北京航天信息情报研究所(一院)
101所 北京航天试验技术研究所(一院)
102所 北京航天计量测试技术研究所(一院)
165所 陕西动力试验技术研究所(六院)
23所 北京无线电测量研究所(二院)
25所 北京遥感设备研究所(二院)
203所 北京无线电计量测试研究所(二院)
204所 北京计算机应用和仿真技术研究所(二院)
206所 北京机械设备研究所(二院)
207所 北京环境特性研究所(二院)
208所 北京电子文献服务中心(二院)
210所 西安长峰机电研究所(二院)
31所 北京动力机械研究所(三院)
33所 北京自动化控制设备研究所(三院)
35所 北京华航无线电测量研究所(三院)
303所 北京振兴计量测试研究所(三院)
304所 北京京航计算通讯研究所(三院)
306所 北京特种材料及应用研究所(三院)
310所 北京海鹰科技情报研究所(三院)
41所 陕西动力机械研究所(四院)
42所 湖北红星化学研究所。襄樊(四院)
43所 西安航天复合材料研究所(四院)
44所 陕西电器研究所(四院)
46所 内蒙古合成化工研究所(六院)
47所 陕西向阳化工机械公司科技信息研究所。蓝田(四院)
401所 西安航天动力测控技术研究所(四院)
502所 北京控制工程研究所(五院)
503所 北京卫星信息工程研究所(五院)
504所 西安空间无线电技术研究所(五院)
508所 北京空间机电研究所(五院)
509所 上海卫星工程研究所(五院)
510所 兰州物理研究所(五院)
511所 北京卫星环境工程研究所(五院)
512所 北京空间科技信息研究所(五院)
513所 山东航天电子技术研究所(五院)
514所 北京东方计量测试研究所(五院)
515所 汕头电子技术研究所(五院)
518所 山西航天机电设备研究所(五院)
529厂 北京卫星制造厂(五院)
539厂 上海科学仪器厂(五院)
601所 内蒙动力机械测试所(六院)
701所 北京空气动力研究所(直属)
702所 北京环境强度研究所(一院)
703所 北京航天材料与工艺研究所(一院)
704所 北京遥测技术研究所(十院)
706所 北京计算机技术及应用研究所(二院)
707所 航天科技情报研究所
708所 中国航天标准化研究所
710所 北京信息与控制研究所
771所 西安微电子技术研究所(九院)
772所 北京微电子技术研究所(九院)
801所 (八院)
802所 上海无线电设备研究所(八院)
803所 (八院)
804所 上海航天电子通讯设备研究所(八院)
807所 (八院)
808所 上海精密计量测试研究所(八院)
811所 (八院)
812所 (八院)
813所 (八院)
814所 新光电讯厂(八院)
贵阳小河区是航天城吗
小河区是贵阳市工业比较发达的一个区,我大多数的企业曾经都是国家或中央直属管理的军工单位,90年代左右集中从大山里搬到了小河区,从军品转换到民品,但是一旦打仗,它们又转到军品上来,很多单位都给军方提供多个重要零部件,小河区三江口有个航天园,里面主要是给飞机以及导弹生产零部件的,还有车辆安全气囊。这个厂是从搬迁到小河的,大体就是这些,如果还想了解其他方面可联系
急需!贵州航天精工股份有限公司怎么样啊?
贵州航天精工股份有限公司
一、公司发展概况
(一)公司发展历程
贵州航天精工制造有限公司(3536厂)是中国航天科工集团O六一基地所属的紧固件及橡胶制品研制生产企业,其前身为国营洪江机械配件厂,始建于1968年,一直为基地及某型号军品和汽车、摩托车配套,为我国的国防和国民经济作出了一定贡献。
二十世纪九十年代中期,随着市场经济大潮的猛烈冲击,传统国营企业(特别是基础零部件配套企业)的弊端日益突显,思想观念僵化、竞争意识淡薄、管理体制陈旧、工艺水平及生产设备落后,企业经济效益持续下滑,亏损日趋严重,最终处于全面停产状态。
2003年,洪江机械配件厂进行了政策性破产,2004年初利用破产企业的有效资产依法进行改制重组,建立了国家、职工和社会自然人三方共同投资的国有相对控股的现代股份制企业。贵州航天精工制造有限公司当年安置了3536厂的富余职工441人,接受管理了离退休职工280人。2005年兼并了061基地3423厂,安置富余职工48人,接受管理了离退休职工250人。目前为止,企业员工676人,接受管理了离退休职工530人。通过改制重组,精工公司完善了法人治理结构,并按照现代企业制度规范建立了新的企业体制。三年来,企业发生了翻天覆地的变化,经济效益逐年提高。破产改制前的2003年工业总产值仅620万元,销售收入504万元,改制后2004年度公司工业总产值达1212万元,销售收入923万元,利润88万元。2005年度工业总产值4101万元,销售收入3605万元,利润812万元。2006年度产值突破1亿元,销售收入8000万,利润3032万元。2007年,公司实现工业总产值1.23亿,销售收入1.02亿,利润4602万元。
(二)公司发展取得的成果
1、提高职工收入,增加就业
公司发展后,职工的收入明显提高,从1998年只发200元生活费,到2004年职工年人均收入达到10759元。2005年职工年人均收入为16968元,同比增长58%,2006年职工年人均收入为25028元,同比增长47%,2007年职工年人均收入达35000元。
公司发展后,还解决了大量的毕业学生和周围农村剩余劳动力的就业,近几年解决了毕业学生100多人、周围农村剩余劳动力200多人的就业,为其缴纳养老等社会保险费用,极大地带动了本地经济的发展和生活水平的提高。
2、带动地方相关产业发展
公司发展后,随着生产经营规模的不断扩大,产品及模具加工日益增多,围绕我公司产品加工的地方个体企业有12家,就业人员200多人,2006年加工费用达800余万元,今年预计将超过1000万元。
公司还在厂区内建立工业园区(公司提供厂房、材料、市场),吸引加工企业入住,为公司就近配套,以便提高管理水平和产品质量,更好的为公司配套,带动相关企业共同发展。目前已入住一家,其余厂房正在修建,另外二家即将入住。
(三)、公司发展前景
1、企业宗旨:让用户满意。
由于企业产品属基础配套产品,市场竞争相当激烈,只要用户不满意,企业则无法生存,也无发展可言。
用户是上帝,是企业的衣食父母,因此我们将企业的宗旨定位为“让用户满意”。
2、战略思想:“军品做强,民品做大”,走“专业化、集团化、国际化”道路。
“军品做强,民品做大”,走“专业化、集团化、国际化”道路,是我们企业始终不渝追求的理想和目标,是企业可持续发展的需要。以军品打牢基础,积累资金,并利用军工技术发展民品,以民品发展壮大企业。在发展过程中必须在本行业中走专业化道路,做高端产品,把产品做精做细,以专业化发展最终形成集团化。同时,只有学会如何在国际大环境中竞争,加速自身体制和机制的转换,具备抵御各种风险的综合实力,才有可能与强手竞争,并在竞争中立于不败之地。
3、战略目标:行业内国内领先,世界一流。
公司在德国汉堡成立销售公司,将在俄罗斯开办加工企业,主要以欧洲高技术的航太产品(特别是民用航空)为方向,跟踪国际行业前沿技术,并利用国际合作条件,培养锻炼公司科研人才,增强公司高技术产品的开发能力,从而开发既符合国内、国际高技术领域需求的紧固件,又能跟踪国际航太领域紧固件技术发展的前沿,使公司技术、管理、规模在行业内最终处于国内领先,世界一流水平。
4、经济目标
根据公司“十一五”发展规划,近期经济目标如下:
——2008年度经济指标计划完成:工业总产值2亿元,销售收入1.8亿元,利润总额6000万元;
——2009年度经济指标计划完成:工业总产值3亿元,销售收入2.5亿元,利润总额9000万元;
——2010年度经济指标计划完成:工业总产值5亿元,销售收入4.5亿元,利润总额1.35亿元;
远期经济目标如下:
——2015年计划完成工业总产值15~20亿元;
——2020年计划完成工业总产值30亿元
(四)、战略措施
国际市场。在世界范围内,目前北美,西欧和亚洲是紧固件(及标准件)的主要消耗地区,形成世界紧固件消费三大主要市场。全球需求400亿美元,三大市场的年需求量分别达到150亿美元,137亿美元和120亿美元。其中亚洲地区的中国,中东地区国家及东欧地区国家是近年来增速相对比较快的地区。
在欧洲范围内,针对紧固件产品,具有特殊技术要求的航太紧固件占4%到6%,年均采购量在8亿欧元以上。
国内市场。国内紧固件的市场需求量约40亿美元,其中军机和各大航空公司飞机的修理所用紧固件产品的市场需求量约为2.2亿美元,但其中依靠进口的钛合金、高温合金、沉积不锈钢等高品质特种材料紧固件约为1.5亿美元。
今年2月14日空中客车公司发布的最新《全球市场预测》报告指出:未来20年全球需约22700架新飞机,总价值2.6万亿美元,中国内地客机需求量仅次于美国位居第二,需3000架,客机将从2005年底的760架增加到2700架,货运400架。由此可知,各大航空公司飞机的修理将成倍增加,特种材料紧固件产品需求也会逐年成倍提高。
目前上海飞机制造厂研制生产的国产ARJ21支线飞机已经下线,首批飞机已经装备到山东航空公司正式投入使用,所使用特种材料紧固件绝大部分为进口,必须进行国产化。我公司所生产的部分紧固件目前已经替代了进口,安装在首批国产ARJ21支线飞机。
由于中国航空运输业的快速发展,为了抢占中国市场,空中客车公司已经在天津滨海新区启动A380飞机的组装生产线。根据相关要求,其大量通用配套零部件将直接在中国采购。
国际国内两种资源、两种市场逐步一体化,发展的当务之急和激烈竞争的大趋势是我们努力实施“走出去”战略的内在和外在驱动力,在世界范围内寻求目标市场,要把我们的生产工厂或仓库放在最接近客户的地方。
1、德国投资项目
企业在德国汉堡投资500万元人民币建立全资贸易公司即驻德公司。并以此打开欧洲市场,承接订单业务,以生产和销售过程中的低成本为优势,占领市场,进入欧盟地区,目标市场为欧洲空客公司、波音公司等。该公司去年已完成全部注册工作,去年 10月份赴德正式开展工作。驻德公司是企业积极走国际贸易道路的先锋桥头堡,以点带面,构建国际营销网络,有计划地展开进出口业务。全面铺好国际贸易之路,是集团公司整体运作的联结点和枢纽站。
德国公司的建立,将会有效地规避欧洲贸易壁垒和封闭的工业采购链的问题,依靠专业的市场营销队伍,可以和客户进行近距离的接触并合作,建立属于自己的有效网络及客户群体,绕开国内外采购商,将我们贵州总部和俄罗斯公司的产品直接打进欧美市场。以此为平台,利用德国公司的区位优势,也可以根据实际情况进行相应的进口贸易,对于一些稀缺的、西方对我国进行禁运和封锁的原材料、产品和设备等,可以通过欧美地区供应商直接进行采购,规避技术壁垒,并减少中间环节,从而可以缩短采购周期及降低生产成本。
同时,通过德国公司进行人员培训,以提高公司的技术和管理水平,与欧洲接轨,从而提高公司的实力和竞争能力,为公司的国际化打下坚实的基础。
2、天津航天精工有限公司
“十一五”以来,军工单位民品发展取得了显著成绩,但仍存在产品开发缺乏深度和广度、规模较小、优势不明显以及重视不够等问题。在新的历史时期,为了增强国防科技工业可持续发展能力,必须进一步推进民用产业发展。
航天科工集团公司贯彻国家政策和国防科技工业军民结合、寓军于民的方针,“十一五”期间的发展目标是:掌握一批具有自主知识产权的核心技术和关键技术,发展一批市场影响力大的名牌产品,建设一批创新能力强、产业集聚度高的高技术产业基地,形成以高技术产业为主导、各类产业竞相发展的新格局。培养一批优秀的企业家和技术创新团队,加大新兴市场的开发力度,加强营销网络建设,积极承揽国际工程承包业务。
天津滨海新区具有独到的投资吸引力和特殊的功能定位,在这里投资立项,可以开展商业合作、拓展市场、学习先进技术和管理经验,同时克服了航天精工母公司既偏离原料产地又偏离市场,吸引人才不便等地理因素造成的天生缺陷。以此为枢纽连接站,点线整合德国、母公司形成大区域性片区,各方相互促进,共同发展。这在精工公司建立跨省跨国企业集团战略发展过程中具有重要的意义。今年三月已经正式开始筹建工作,预计在2010年12月低正式建成投产。
德国公司、贵州总部、天津公司,三大公司在技术交流、货物往来、商务服务以及产品进出口贸易等业务方面大力协同,形成良性互动,遥相呼应,拓展更大的发展空间。
3、运作公司上市
虽然企业质量、规模、效益方面取得了长足的发展,但在立足快速、长远的发展过程中,我们仍面临着资金短缺、人才不足,管理不健全,技术更新缓慢,创新意识不够等问题。公司下一步的目标便是根据发展的现实需要,引领企业转变为公众公司,积极运作公司上市。
经过分析研究,公司目前已经具备了运作上市的各项基本条件,证券公司和会计公司已经相继进驻,我们力争在2010年使公司成功上市。企业成为公众公司后,知名度将大大提高,对保证公司持续发展获得稳定长期的融资渠道,规范公司经营管理,开拓更大市场空间,实现企业的超高速成长具有重要意义。并通过上市募集资金,建立高端民用紧固件生产公司,利用母公司强有力的技术优势,将产品打入民用航空和汽车市场,从而为实现公司的跨越式发展打下基础,为地方经济发展作出更大的贡献。
基于目前国内尚未有生产管路系统和锁件的专门企业,而这一行业的市场份额在5亿元人民币左右。根据目标市场的潜力和空间,我们利用募集的资金,在市航天工业园区新建一专业化的管路系统公司,现在已经正式投产。下一步将组建一锁件生产公司。
贵州天义电器有限责任公司怎么样?
简介:贵州天义电器有限责任公司是中国航空工业一集团所属以军工为主、军民品结合的高科技制造公司。是贵州航空工业公司的骨干企业之一。公司的前身天义电工厂是1965年由天津航空机电公司(即国营105厂)内迁包建的航空继电器专业制造厂家。有多年研制航空电器及发动机状态控制装置历史。从80年代开始,公司除生产航空继电器、航空接触器及航空发动机状态控制装置外,还先后开发生产了汽车电器、摩托车电器、牵引电器、建筑点器、程控电源接触器、电梯及电梯控制柜等,其中航空电器、汽车电器、程控电源接触器技术处于国内领先水平,市场前景好,年销售收入超亿元,与美国、德国合资合作也取得了较好的经济效益。贵州天义电器有限责任公司于1995年投资兴建天义电梯厂,是贵航集团所属机电一体化的专业厂家,也是贵州唯一生产客、货电梯的企业。1999年,贵州天义电器有限责任公司与美国利奇国际公司经过积极筹备,组建了“利奇—天义”航空电器有限公司,产品远销国内外。贵州天义电器有限责任公司属国家大二型企业,有固定资产1.2亿元。公司拥有自己的设计研究所,负责新产品的开发与研究;公司有较强的工模具设计、制造能力,有完善的理化、检测、计量及产品试验、鉴定机构,是国家一级计量单位;公司拥有多套CAD/CAM计算机辅助设计、制造系统,有各种精密机床以及从国外引进的先进测试、计量、焊接等设备500多台套,有300多平方米的超净厂房和多条装配自动生产线,为生产优质产品提供了可靠的保证;公司有严格的管理制度和先进可靠的质量保证体系,通过了国家质保体系认证,获得国家产品质量体系ISO9001认证证书和军品GJB9001A—2001证书,公司的试验中心取得了美国UL认证机构的认可,授权对接触器产品进行UL认证试验。贵州天义电器有限责任公司始终把发展作为振兴企业的第一要务,坚持“航空报国,追求第一”的航空理念,依靠广大员工共同努力,一步一个脚印,做好各项工作。该公司曾获得中国航空工业总公司“精神文明建设暨航空凝聚力工程”先进单位称号。是贵州省、市的“文明单位”。
法定代表人:董康
成立时间:2000-04-25
注册资本:8084.73万人民币
工商注册号:520303000026405
企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址:贵州省市汇川区隋阳路33号
中国航天科工集团0六一基地乌江机电设备有限责任公司怎样?在贵州呢
该厂位于市北部,大连路和杭州路交汇处进去,乌江机电设备有限责任公司(代号3653厂),本来就是保密单位,待遇还可以,目前以做民品阳极提升机为主(其公司原来的军品部分和3655厂合并成3658了,也就是天马公司)。
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